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コツを掴むと足で押さえながらやれば何とかなります。安いのでこれで十分です。組み込みは地面にアンカーを打ってから挑戦します。使用予定は2年後ぐらいです。造りは少々雑ですがこの値段でそこまでは無理と思いますので満足です。アンカーで固定せずに使ったので土台が少し曲がりましたが8本も交換したのでもう元は取りましたので気にもなりません。ビードが落ちてしまえば立ったまま作業が出来るので腰には良いです。そのことを思えば傷が小さいか大きいかの違いだけですし。使い方ご紹介の動画等参考に改造し使用したいと思っています。それにコツさえつかめば気になるほどの傷は入りません。しかし、固定して使用するのが、前提ですね。組み付けは未だうまくいってないので練習を積むのと扁平タイヤはビートが傷付く可能性が有る感じです。ビード落としは!楽に出来ました。コツをつかんでくるとタイヤ屋さんの機械よりもかなり早く交換出来るようになりました。神経質な方にはお勧めしません。かなり古いタイヤを外してみました。作りはやはり値段相応です。レビュー投稿が!大変遅くなりました。ビートブレーカー部は作りが貧弱なので後で溶接で補強すれば偏平の薄いタイヤでも対応出来そうです。最初はテッチンホイルで練習した方が・・・確り床にアンカーで固定して置けば18インチホイールでもタイヤの着脱が可能です。でもタイヤさんでコンプレッサーで交換するときもタイヤレバーではじめ抉るのでどうしても傷は入ります。また休日が楽しみです。車のタイヤ交換もできました!値段の割には十分使えると思います。ホイルを固定するピンのようなものは直ぐに壊れた(溶接が取れました)ので穴を広げてボルトを立ててます。タイヤがホイルに固着していたのとビードブレーカーがふにゃふにゃで最初の1本を落とすのにかなり苦労しました。塗装が雑なところがあるけど、価格で納得できる範囲です。自家用車をDIYにてタイヤレバーで手組・ブレーキパッド・フルードの交換・オイル類の交換などしています。「送料無料」に引き付けられ悩みながらも300円のクーポンに背中を押されつつ「ポチり」ました。早速組み立てて軽自動車のタイヤに使用して見ましたが!特に問題無さそうなので一安心です!タイヤを組み込み時に使用する棒の溶接の仕上がりが余り良くなく一部出っ張りが有るので!あとでグラインダーで面取りすれば問題ないレベルです。この商品の不満点を自己改善できる人にはオススメです。そうしないととんでもない傷が入りそうです。あと本体の固定は必須かな?本体を固定しないと厳しいです。早速使ってみました。お買い得です。そうした場合には!コストパフォーマンスに優れた商品だとおもいます。ある程度耐久性がある。商品到着しました。皆様お書きになられていらっしるように「それなり」の製品です。値段からすればこんなもんでしょう。今まで手組みでやってたのが馬鹿らしい位簡単で筋肉痛無しで有り難いでした。使用の感想は2年後と言うことで宜しくお願いいたします。【不満点】固定しないと使いづらい。車が3台あるのでこの価格なら直ぐに元は取れます。(185/60-14の時)今回手動タイヤチェンジャーを初めて使い感想はコツを掴めば簡単にタイヤを外す事が出来ました。当方185/60-14のはめ換えをやってみましたがタイヤワックスを外すときにも、タイヤ、ホイール、レバーに多めに塗ったほうが良いようです。★注意は傷防止策をしないと傷付くので樹脂等で当たる部分に貼り付けと本体にゴム等の貼り付けが必要なのと作りがチープなので改良は必須でしょう。【PS】15〜21インチと書いてますがそれ以外のサイズでも使えます。バリが大きいので自分でヤスリがけしました。コスト的な良い商品だ!今週末楽しみです。多少ゆがみがある(場合によっては修正しないと使えないかもしれません)【満足な点】値段がやすい。15インチ取り外し簡単でした。中古の軽を通勤用に乗っている自分としてはホイルに細かい傷が入っても気にしないのでこの商品は最高に良いです。今回は15年ほど前のタイヤも組みましたが、エア漏れを起こすこともなく、組んだタイヤを毎日使用しています。普通車のタイヤ4本手組は疲れます。格安のタイヤチャージャーがあったらと思いたびたび覗いていたところ「まあこんなものか」と言う値段。鉄製でホイルとの接触部分が傷つきやすい。でも楽なのでおすすめ度は4です。作りは★★★でそれなり使い勝手も、経験がないと苦労するかもしれません。とりあえずお約束のレビューをしておきます。。コンパネに固定して使ってみました。鉄なので加工が容易。動画で確認して交換しましたが擦り傷はどうしても入ります。角度(左右含め)を上手く合わせないとダメです。サンデーメカニックには重宝しそうです。ビードクリームやタイヤレバー!ホイル保護具!シャコ万は必需だと思います。